Alfa Pasca cintre relevé vtt 1-1/4"guidon velo cintre downhill vtt cintre carbone cintre vtt 31,8mm

Couleur: Noir 3K Brillant Plat
Marque: Alfa Pasca
Matériau: Carbone
Poids de l'article: 170 Grammes
Nombre d'unités: 1 Compte
Fabricant: Alfa Pasca

- 1, diamètre du guidon vtt : 31,8 mm ; diamètre de l'extrémité du guidon : 22,2 mm ; aspect : 3K brillant/3K mat/UD mat, barre plate : 620/640/660/680/700/720/740 mm ; Riser guidon:640/660/680/700/720/740/760 mm, Backsweep riser : 8°, Upsweep riser : 3°, riser riser : 18 mm, flat backsweep : 5°, flat sweep up : 0°
- 2, guidon vtt carbon la fibre de carbone est comparable à l'alliage d'aluminium: plus léger, plus beau, plus brillant, plus résistant à la pression, antichoc, a une élasticité adéquate, améliorant la classe de votre vélo en quelques minutes. Le guidon VTT en fibre de carbone vibre à des vitesses plus confortables que les barres en alliage d'aluminium.Le guidon en carbone rend le pédalage plus confortable.
- 3, installez correctement le cintre vtt carbone, suivez le couple de serrage spécifié (4 Nm); il est recommandé d'utiliser une clé hexagonale pour serrer la vis. Puisqu'il est en carbone, il est recommandé de serrer le corps pour le soutenir en serrant avec les mains. Des fissures peuvent apparaître lors de fortes tensions ;
- 4, e meilleur couple de la colonne montante du cintre plat velo carbone est de 4 Nm,couple maximum de 5 Nm.Il suffit de serrer progressivement le guidon,de serrer jusqu'à ce que le guidon s'arrête de bouger,vous pouvez également appliquer de la pâte de montage en fibre de carbone sur le guidon de votre vtt pour assurer un ajustement parfait,le centre du guidon du VTT a un bon revêtement antidérapant.Les poteaux sont également d'une taille parfaite pour s'adapter aux accessoires de vélo associés.
- 5,cintre carbone vtt choisissez la taille :la largeur du guidon de montagne n'est pas vraiment liée à la taille des roues, mais cela dépend de votre style de conduite et du type de terrain que vous roulez normalement. En général, les coureurs de cross-country préfèrent les guidons courts, les coureurs d'enduro et les coureurs de descente aiment les guidons beaucoup plus larges.