VEVOR Siège de Bateau à Dossier Haut, Support de Siège de Bateau Pliable, avec Coussin en Éponge Épais et Cuir PVC, Charnières en Alliage d'Aluminium, pour Pêche, Yachts, Navires, Noir et Gris

Marque: VEVOR
Couleur: Noir et Gris
Orientation: Avant
Matériau: PVC, mousse
Type de service du véhicule: Bateau
Type de coupe: Ajustement spécifique au véhicule
Poids de l'article: 17,2 livres
Nombre d'articles: 1
Nombre d'unités: 1.0 unité
Type d'adaptation automobile: Ajustement spécifique au véhicule

- Siège étanche : la surface du siège du bateau est en cuir PVC, offrant des caractéristiques imperméables, résistantes à l'usure et aux UV. Cousu de manière experte pour éviter les déchirures, il est conçu pour résister aux environnements marins et extérieurs, assurant ainsi sa durabilité
- Installation du trou de boulon de 5,3" x 5,3" / 135 x 135 mm : le siège de bateau pliable est doté d'un espacement des trous de boulon de 5,3" / 135 mm. Nous fournissons des vis et des rondelles résistantes à la corrosion, ce qui permet de fixer facilement et en toute sécurité le siège à la plupart des émerillons ou bases de bateau. Veuillez noter que la base et le pivot du bateau ne sont pas inclus
- Pas de fatigue après une longue position assise : le dossier et le coussin d'assise sont fabriqués en mousse épaisse hautement élastique, offrant douceur et résistance à l'aplatissement. Le siège de bateau rabattable assure le confort pendant de longues heures sur l'eau, soulageant la pression sur votre dos, votre colonne vertébrale et vos hanches
- Conception pliable : le dossier de notre siège de bateau de pêche peut être déplié ou plié en douceur, fixé avec des sangles pour un rangement compact, économisant de l'espace lorsqu'il n'est pas utilisé
- Charnière en alliage d'aluminium antirouille : les charnières en alliage d'aluminium robustes de notre siège de bateau de pêche pliable sont utilisées aux points de pliage, associées à un cadre en PP robuste pour fournir un support fiable. Cela assure la stabilité, même en se penchant complètement en arrière, évitant tout risque de casse ou de flexion